Η νομοθεσία απαιτεί από όλα τα οχήματα να είναι εξοπλισμένα με δύο ανεξάρτητα συστήματα πέδησης. Κύρια φρένο (πόδι) που επενεργεί σε όλους τροχούς του οχήματος, και χειρόφρενο το οποίο χρησιμεύει ως φρένο έκτακτης ανάγκης, αλλά δεν είναι τόσο αποτελεσματική. Χρησιμοποιείται με το τράβηγμα ενός μοχλού στο εσωτερικό του αυτοκινήτου ή πατώντας ένα επιπλέον πεντάλ, ανάλογα με το μοντέλο του οχήματος. Αυτό λειτουργεί είτε στους πίσω τροχούς είτε στα μπροστινά. Αυτός ο τύπος πέδησης αποτελείται από σύστημα καλωδίων που ενεργεί τον μηχανισμός με το τράβηγμα στην κατάλληλη θέση του μοχλού ή πατώντας το πεντάλ. Εάν η κύρια φρένου δεν λειτουργεί ( πράγμα που, λόγω του διπλού κυκλώματος σύστημα πέδησης, δεν θα συμβεί ) τελικά μπορεί να χρησιμοποιήσει φρένο έκτακτης ανάγκης ( το χειρόφρενο ) με μεγάλη προσοχή, επειδή στην ενεργοποίηση το χειρόφρενο σε μεγάλες ταχύτητες, το όχημα μπορεί να εισέλθει σε πλαγιολίσθησης.
ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΠΕΛΑΤΩΝ
Βραβείο
