Το υδραυλικό τιμόνι βοηθάει σημαντικά στην ευελιξία εν οχήματος: ο κινητήρας κινεί την αντλία και το λάδι πιέζεται μέσω μιας βαλβίδας μέσα στον κύλινδρο τιμονιού, βοηθώντας τη δύναμη του τιμονιού προς την επιθυμητή κατεύθυνση. Μετά τη πηδαλιούχηση οι βαλβίδες κλείνονται και το σέρβο κύλινδρο παραμένει ακίνιτο. Αν το τιμόνι υποκύψει, η πηδαλιούχηση είναι ακόμη δυνατή, αλλά απαιτεί μεγαλύτερη δύναμη για να κατευθύνει τους τροχούς. Το υδραυλικό τιμόνι εξαρτάται από την ταχύτητα του κινητήρα. Στις υψηλότερες ταχύτητες, η υποβοήθηση διεύθυνσης μειώνεται και σε χαμηλότερες στροφές, το τιμόνι είναι πιο εύκολο. Εκτός από προσφέροντας υψηλή άνεση, το υδραυλικό τιμόνι δίνει την αίσθηση ενός σπορ στυλ οδήγησης και μεγάλη ακρίβεια στις υψηλότερες ταχύτητες. Το σύστημα μετάδοσης υδραυλικού τιμονιού αναλαμβάνει τις στροφές του έτσι ώστε το τιμόνι να γυρίζεουν τους τροχούς για να έχουν κλίση σε ένα ορισμένο σημείο του άξονα ανάρτησης, αριστερά ή δεξιά, ανάλογα με το τιμόνι. Το τιμόνι θα πρέπει να περιστρέφεται γύρω αρκετά, ενώ οι τροχοί κινούνται ελάχιστα. Ο σερβομηχανισμός είναι κατασκευασμένο από τις αυτοκινητοβιομηχανίες έτσι ώστε, ο οδηγός μπορεί να ελιχτεί ένα μεγάλο αυτοκίνητο χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια.
ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΠΕΛΑΤΩΝ
Βραβείο
