Το Milever Range Tour Plus MU069, μέρος της Σειράς SUV/4X4, έχει σχεδιαστεί για pick-up φορτηγά, προσφέροντας έναν ασυναγώνιστο συνδυασμό άνεσης, αντοχής και απόδοσης σε όλους τους τύπους εδάφους. Με τον καινοτόμο σχεδιασμό του και την ανθεκτική κατασκευή του, αυτό το ελαστικό είναι σχεδιασμένο για να αντιμετωπίζει με ευκολία τόσο τις ομαλές εθνικές οδούς όσο και τις απαιτητικές εκτός δρόμου διαδρομές.
Βελτιωμένη Εμπειρία Οδήγησης
Σχέδιο Πέλματος: Η βελτιστοποιημένη ακολουθία βημάτων και η διάταξη πολλαπλών βημάτων συνεργάζονται για να ελαχιστοποιήσουν τον θόρυβο, κάνοντας την οδήγησή σας πιο ήσυχη και χαλαρωτική. Το ομοιόμορφα κατανεμημένο μοτίβο αυλακιών τύπου μαχαιριού βελτιώνει την ακαμψία και την άνεση κατά την οδήγηση.
Ώμος Ελαστικού: Ο σχεδιασμός με κλειστές αυλακώσεις κατά μήκος του ώμου μειώνει τη συντονισμένη ροή αέρα, προσφέροντας μια πιο ομαλή και ήσυχη εμπειρία οδήγησης.
Καλύτερος Έλεγχος σε Διάφορες Οδικές Συνθήκες
Ζιγκ-ζαγκ Αυλακώσεις: Τέσσερις φαρδιές, ζιγκ-ζαγκ αυλακώσεις προσφέρουν εξαιρετική απομάκρυνση νερού, εξασφαλίζοντας ανώτερη πρόσφυση σε βρεγμένους δρόμους. Αυτές οι αυλακώσεις κατανέμουν ομοιόμορφα την πίεση στο πέλμα και βελτιώνουν την πρόσφυση σε λασπώδη επιφάνειες, μειώνοντας ταυτόχρονα τον κίνδυνο ζημιών από χαλίκια.
Πιο Ανθεκτικό και Μεγαλύτερη Διάρκεια Ζωής
Το πέλμα του Range Tour Plus MU069 είναι κατασκευασμένο από υλικά υψηλής ποιότητας και ανθεκτικά στη φθορά, που όχι μόνο προστατεύουν από αιχμηρά αντικείμενα, αλλά επεκτείνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του ελαστικού. Με ενισχυμένο σκελετό και στεφάνη, αυτό το ελαστικό μπορεί να διαχειριστεί βαριά φορτία χωρίς κόπο, καθιστώντας το ιδανικό για απαιτητική επαγγελματική ή προσωπική χρήση.
Εξοπλίστε το pick-up σας με το Milever MU069 και απολαύστε τον ιδανικό συνδυασμό αντοχής, άνεσης και δυνατοτήτων για δύσκολες διαδρομές!
Το διάταγμα για την επισήμανση ελαστικών καθορίζει τις απαιτήσεις σχετικά με τις πληροφορίες που αναγράφονται στο ελαστικό για την κατανάλωση καυσίμου, την πρόσφυση στο βρεγμένο και τον εξωτερικό θόρυβο κύλισης από τα ελαστικά. Επιπλέον, γίνεται αναφορά στις χειμερινές ιδιότητες του προϊόντος.
Ο κανονισμός ΕΕ 1222/2009 που ισχύει από την 1η Νοεμβρίου 2012 έχει αναθεωρηθεί και θα αντικατασταθεί από τον κανονισμό ΕΕ 2020/740 από την 1η Μαΐου 2021. Από αυτό το σημείο και μετά ισχύουν νέοι κανονισμοί. Οι κατηγορίες αξιολόγησης για την απόδοση καυσίμου, την πρόσφυση στο βρεγμένο και τον εξωτερικό θόρυβο έχουν αλλάξει και η διάταξη της ετικέτας στην ΕΕ έχει προσαρμοστεί. Τα φύλλα δεδομένων προϊόντων του κατασκευαστή που είναι αποθηκευμένα στη βάση δεδομένων της ΕΕ μπορούν να ληφθούν μέσω ενός κωδικού QR που είναι ενσωματωμένος στην ετικέτα. Πληροφορίες σχετικά με την πρόσφυση στο χιόνι και την πρόσφυση στον πάγο περιλαμβάνονται επίσης στα ελαστικά που πληρούν αυτά τα κριτήρια.
Τα ακόλουθα ελαστικά εξαιρούνται από τον κανονισμό: - ελαστικά που έχουν σχεδιαστεί αποκλειστικά για τοποθέτηση σε οχήματα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά πριν από την 1η Οκτωβρίου 1990 - αναγομωμένα ελαστικά (μέχρι να υπάρξει αντίστοιχη επέκταση του EU VO 2020/740) - επαγγελματικά εκτός κυκλοφορίας - Ελαστικά δρόμου - Αγωνιστικά ελαστικά - Ελαστικά με πρόσθετες συσκευές για τη βελτίωση της πρόσφυσης, π.χ. ελαστικά με καρφιά - Ελαστικά έκτακτης ανάγκης τύπου T - Ελαστικά με επιτρεπόμενη ταχύτητα κάτω από 80 km/h - Ελαστικά για ζάντες με ονομαστική διάμετρο ≤ 254 mm ή ≥ 635 mm
Τα κριτήρια και οι τρόποι αξιολόγησης με μια ματιά
κατανάλωση καυσίμου
Η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται από την αντίσταση κύλισης των ελαστικών, το ίδιο το όχημα, τις συνθήκες οδήγησης και το στυλ οδήγησης του οδηγού. Η μετρούμενη αντίσταση κύλισης (συντελεστής αντίστασης κύλισης) του ελαστικού χωρίζεται σε κατηγορίες Α (υψηλότερη απόδοση) έως Ε (χαμηλότερη απόδοση).
Εάν ένα όχημα είναι πλήρως εξοπλισμένο με ελαστικά κατηγορίας Α, είναι δυνατή η μείωση της κατανάλωσης έως και 7,5%* σε σύγκριση με τα ελαστικά κατηγορίας Ε. Στην περίπτωση των επαγγελματικών οχημάτων, η μείωση μπορεί να είναι και υψηλότερη. (Πηγή: European Commission Impact Assessment * όταν μετράται σύμφωνα με τις μεθόδους δοκιμής που ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2020/740)
Σημείωσε ότι: Η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το δικό σου στυλ οδήγησης και μπορεί να μειωθεί σημαντικά οδηγώντας με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον. Η πίεση των ελαστικών θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά για να βελτιωθεί η κατανάλωση καυσίμου.
πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
Η πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα χωρίζεται σε κατηγορίες Α (μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος) - Ε (μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος).
Εάν ένα αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ελαστικά κατηγορίας Α, σε σύγκριση με ελαστικά κατηγορίας Ε, η απόσταση πέδησης μπορεί να μειωθεί έως και 18 m κατά το φρενάρισμα από τα 80 km/h (σε οδόστρωμα με μέση πρόσφυση).* *Πηγή: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV
Σημείωσε ότι: Η οδική ασφάλεια εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το δικό σου στυλ οδήγησης. Οι αποστάσεις ασφαλείαςς πρέπει πάντα να τηρούνται. Η πίεση των ελαστικών θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά για να βελτιωθεί η πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα.
Εξωτερικός θόρυβος κύλισης
Ο θόρυβος που εκπέμπεται από ένα ελαστικό επηρεάζει τη συνολική ένταση του θορύβου του οχήματος και επηρεάζει όχι μόνο τη δική σου οδηγική άνεση, αλλά και την ηχορύπανση προς το περιβάλλον. Στην ετικέτα ελαστικών της ΕΕ, ο εξωτερικός θόρυβος κύλισης χωρίζεται σε 3 κατηγορίες από A (χαμηλότερος θόρυβος κύλισης) - C (υψηλότερος θόρυβος κύλισης), μετρημένος σε ντεσιμπέλ (dB) και σε σύγκριση με τις ευρωπαϊκές οριακές τιμές εκπομπής θορύβου για εξωτερικό θόρυβο κύλισης.
A Η εικόνα με κατηγορία "A" υποδεικνύει ότι ο εξωτερικός θόρυβος κύλισης του ελαστικού είναι περισσότερο από 3 dB κάτω από την οριακή τιμή ΕΕ που ισχύει μέχρι το 2016. B Η κατηγορία "B" σημαίνει ότι ο εξωτερικός θόρυβος κύλισης είναι έως και 3 dB κάτω ή ίση με την οριακή τιμή της ΕΕ που ισχύει έως το 2016. C Η κατηγορία "C" υποδηλώνει ότι έχει ξεπεραστεί η καθορισμένη οριακή τιμή.
Wanli Tire Co. Ltd
3 Wanli Road, Aotou Town Conghua, Guangzhou Guangdong 510940 China
C
C
69dB
