Σημείωση: Οι τιμές ισχύουν για ελαστικά χωρίς ζάντα. Το πέλμα κάθε ελαστικού μπορεί να διαφέρει, ανάλογα με τις διαστάσεις του.

Goodyear EfficientGrip Performance 2
235/55 R17 103H XL EDR

Goodyear - Premium κατασκευαστής ελαστικών υψηλών επιδόσεων σε κάθε κατηγορία

Διάσταση ελαστικού

235/55 R17 103H XL EDR Αλλαγή

διαθεσιμότητα

Σε απόθεμα

ελαστικά

Θερινά ελαστικά

Ταχύτητα

H : επιτρέπεται έως 210 km/h

EAN

4038526360809

Κωδικός προϊόντος

R-478922

Σήμα ελαστικών/ κατηγορία απόδοσης

DEX

European Production

Top πρόσφυση βρεγμένο

Παράδοση από 8 Ιουνίου

Σε απόθεμα

μόνο

€ 154,³⁹

+ € 1,43 Περιβαλλοντικό τέλος = € 155,82

GoodyearEfficientGrip Performance 2235/55R17

235/55 R17 103H XL EDR

Σε απόθεμα

μόνο € 154,³⁹

B A 71dB

Προσθήκη προϊόντος προς σύγκριση

Γιατί να αγοράσεις από εμάς;

Δωρεάν αποστολή*

περίοδος επιστροφής 14 ημερών*

Μεγάλο αριθμό Συνεργατών**

Ο χρόνος παράδοσης 2 - 4 εργάσιμες ημέρες

περιγραφή

Σήμα ελαστικών

Γενική Ασφάλεια Προϊόντων (GPSR)

EfficientGrip Performance 2

50% περισσότερα χιλιόμετρα. Goodyear σας πάει ακόμα πιο μακριά*

Το EfficientGrip Performance 2 προσφέρει 50% περισσότερα χιλιόμετρα* και μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα. Η εξαιρετική του χιλιομετρική απόδοση προέρχεται από την τεχνολογία Mileage Plus, η οποία εξασφαλίζει υψηλή ελαστικότητα πέλματος που οδηγεί σε λιγότερες ρωγμές που προκαλούν οι τραχιές επιφάνειες. Οι τεχνολογίες Wet Braking Pro- και Dry Contact Plus βελτιώνουν την απόδοση του ελαστικού σε βρεγμένο και σε στεγνό οδόστρωμα λόγω βέλτιστης απομάκρυνσης του νερού και αυξημένης ακαμψίας του πέλματος.

Μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα***

Mileage Plus technology
Η υψηλή ελαστικότητα και ευκαμψία του πέλματος έχει σαν αποτέλεσμα λιγότερες ρωγμές που προκαλούνται από το τραχύ οδόστρωμα (σε ένα μεγάλο εύρος θερμοκρασιών)

Wet Braking Technology
Η μικρότερη ακαμψία του μείγματος διευκολύνει την κάμψη των τακουνιών και την απομάκρυνση του νερού από το ελαστικό. Οι μεγαλύτερου μήκους και περισσότερες εγκοπές για κράτημα διευκολύνουν την απομάκρυνση του νερού.

Dry Stability Plus Technology
Οι μεγαλύτερες νευρώσεις στο κέντρο του πέλματος διασφαλίζουν υψηλότερη ακαμψία

Disclaimer Internal Test EFFIGRIPP2
*Εσωτερική δοκιμή. Σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο EfficientGrip Performance. Διάσταση ελαστικών δοκιμής: 205/55R16 91V, αυτοκίνητο δοκιμής: VW Golf 7, τοποθεσία δοκιμής: ανοιχτοί δρόμοι στο Λουξεμβούργο και τη Γαλλία

Disclaimer Mileage EFFIGRIPP2
**20% μεγαλύτερη χιλιομετρική απόδοση/11.000 km περισσότερα από την επόμενη καλύτερη δοκιμασμένη ανταγωνιστική μάρκα. Χιλιομετρική απόδοση (δηλ. έως το νόμιμο όριο φθοράς του πέλματος) σε σύγκριση με τα τέσσερα πιο πρόσφατα σχέδια ανταγωνιστών στην κατηγορία θερινών ελαστικών υψηλής απόδοσης (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε από την TÜV SÜD Product Service GmbH τον Νοέμβριο του 2019 με εντολή της Goodyear. Διαστάσεις ελαστικών δοκιμής: 205/55R16 91V, αυτοκίνητο δοκιμής: VW Golf Mk7, τοποθεσία δοκιμής: ανοιχτοί δρόμοι στη Γερμανία. Αριθμός έκθεσης: 713171748. Η πλήρης έκθεση είναι διαθέσιμη στη διεύθυνση: https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tire-test-reports.html.

Disclaimer shortest braking EFFIGRIPP2
***Μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος σε βρεγμένους και στεγνούς δρόμους από όλες τις ανταγωνιστικές μάρκες που δοκιμάστηκαν. Σε σύγκριση με τα τέσσερα πιο πρόσφατα σχέδια ανταγωνιστών στην κατηγορία των θερινών ελαστικών υψηλής απόδοσης (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε από την TÜV SÜD Product Service GmbH τον Νοέμβριο του 2019 με εντολή της Goodyear. Διαστάσεις ελαστικών δοκιμής: 205/55R16 91V, αυτοκίνητο δοκιμής: VW Golf VII, τοποθεσία δοκιμής: ATP Papenburg (Γερμανία), GPG Mireval (Γαλλία), TÜV SÜD PS Garching (Γερμανία), Neubiberg (Γερμανία). Αριθμός έκθεσης: 713171748. Η πλήρης έκθεση είναι διαθέσιμη στη διεύθυνση: https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tire-test-reports/tire-test-reports-summer.html.

Σήμα ελαστικών/ κατηγορία απόδοσης

Το διάταγμα για την επισήμανση ελαστικών καθορίζει τις απαιτήσεις σχετικά με τις πληροφορίες που αναγράφονται στο ελαστικό για την κατανάλωση καυσίμου, την πρόσφυση στο βρεγμένο και τον εξωτερικό θόρυβο κύλισης από τα ελαστικά. Επιπλέον, γίνεται αναφορά στις χειμερινές ιδιότητες του προϊόντος.

Ο κανονισμός ΕΕ 1222/2009 που ισχύει από την 1η Νοεμβρίου 2012 έχει αναθεωρηθεί και θα αντικατασταθεί από τον κανονισμό ΕΕ 2020/740 από την 1η Μαΐου 2021. Από αυτό το σημείο και μετά ισχύουν νέοι κανονισμοί. Οι κατηγορίες αξιολόγησης για την απόδοση καυσίμου, την πρόσφυση στο βρεγμένο και τον εξωτερικό θόρυβο έχουν αλλάξει και η διάταξη της ετικέτας στην ΕΕ έχει προσαρμοστεί. Τα φύλλα δεδομένων προϊόντων του κατασκευαστή που είναι αποθηκευμένα στη βάση δεδομένων της ΕΕ μπορούν να ληφθούν μέσω ενός κωδικού QR που είναι ενσωματωμένος στην ετικέτα. Πληροφορίες σχετικά με την πρόσφυση στο χιόνι και την πρόσφυση στον πάγο περιλαμβάνονται επίσης στα ελαστικά που πληρούν αυτά τα κριτήρια.

Τα ακόλουθα ελαστικά εξαιρούνται από τον κανονισμό: - ελαστικά που έχουν σχεδιαστεί αποκλειστικά για τοποθέτηση σε οχήματα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά πριν από την 1η Οκτωβρίου 1990 - αναγομωμένα ελαστικά (μέχρι να υπάρξει αντίστοιχη επέκταση του EU VO 2020/740) - επαγγελματικά εκτός κυκλοφορίας - Ελαστικά δρόμου - Αγωνιστικά ελαστικά - Ελαστικά με πρόσθετες συσκευές για τη βελτίωση της πρόσφυσης, π.χ. ελαστικά με καρφιά - Ελαστικά έκτακτης ανάγκης τύπου T - Ελαστικά με επιτρεπόμενη ταχύτητα κάτω από 80 km/h - Ελαστικά για ζάντες με ονομαστική διάμετρο ≤ 254 mm ή ≥ 635 mm

Τα κριτήρια και οι τρόποι αξιολόγησης με μια ματιά

κατανάλωση καυσίμου

Η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται από την αντίσταση κύλισης των ελαστικών, το ίδιο το όχημα, τις συνθήκες οδήγησης και το στυλ οδήγησης του οδηγού. Η μετρούμενη αντίσταση κύλισης (συντελεστής αντίστασης κύλισης) του ελαστικού χωρίζεται σε κατηγορίες Α (υψηλότερη απόδοση) έως Ε (χαμηλότερη απόδοση).

Εάν ένα όχημα είναι πλήρως εξοπλισμένο με ελαστικά κατηγορίας Α, είναι δυνατή η μείωση της κατανάλωσης έως και 7,5%* σε σύγκριση με τα ελαστικά κατηγορίας Ε. Στην περίπτωση των επαγγελματικών οχημάτων, η μείωση μπορεί να είναι και υψηλότερη.
(Πηγή: European Commission Impact Assessment
* όταν μετράται σύμφωνα με τις μεθόδους δοκιμής που ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2020/740)

Σημείωσε ότι:
Η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το δικό σου στυλ οδήγησης και μπορεί να μειωθεί σημαντικά οδηγώντας με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον. Η πίεση των ελαστικών θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά για να βελτιωθεί η κατανάλωση καυσίμου.

πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα

Η πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα χωρίζεται σε κατηγορίες Α (μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος) - Ε (μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος).

Εάν ένα αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ελαστικά κατηγορίας Α, σε σύγκριση με ελαστικά κατηγορίας Ε, η απόσταση πέδησης μπορεί να μειωθεί έως και 18 m κατά το φρενάρισμα από τα 80 km/h (σε οδόστρωμα με μέση πρόσφυση).*
*Πηγή: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Σημείωσε ότι:
Η οδική ασφάλεια εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το δικό σου στυλ οδήγησης. Οι αποστάσεις ασφαλείαςς πρέπει πάντα να τηρούνται. Η πίεση των ελαστικών θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά για να βελτιωθεί η πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα.

Εξωτερικός θόρυβος κύλισης

Ο θόρυβος που εκπέμπεται από ένα ελαστικό επηρεάζει τη συνολική ένταση του θορύβου του οχήματος και επηρεάζει όχι μόνο τη δική σου οδηγική άνεση, αλλά και την ηχορύπανση προς το περιβάλλον. Στην ετικέτα ελαστικών της ΕΕ, ο εξωτερικός θόρυβος κύλισης χωρίζεται σε 3 κατηγορίες από A (χαμηλότερος θόρυβος κύλισης) - C (υψηλότερος θόρυβος κύλισης), μετρημένος σε ντεσιμπέλ (dB) και σε σύγκριση με τις ευρωπαϊκές οριακές τιμές εκπομπής θορύβου για εξωτερικό θόρυβο κύλισης.

A
Η εικόνα με κατηγορία "A" υποδεικνύει ότι ο εξωτερικός θόρυβος κύλισης του ελαστικού είναι περισσότερο από 3 dB κάτω από την οριακή τιμή ΕΕ που ισχύει μέχρι το 2016.
B
Η κατηγορία "B" σημαίνει ότι ο εξωτερικός θόρυβος κύλισης είναι έως και 3 dB κάτω ή ίση με την οριακή τιμή της ΕΕ που ισχύει έως το 2016.
C
Η κατηγορία "C" υποδηλώνει ότι έχει ξεπεραστεί η καθορισμένη οριακή τιμή.