Σημείωση: Οι τιμές ισχύουν για ελαστικά χωρίς ζάντα. Το πέλμα κάθε ελαστικού μπορεί να διαφέρει, ανάλογα με τις διαστάσεις του.

Michelin Latitude Tour HP
255/55 R18 105V EV Suitable, N1

Michelin - Κατασκευασμένο ελαστικό στην Γαλλία, στον οποίο ανήκουν τα γνωστα Bib, υψηλής ποιότητας προϊόντα που κατατάσσονται στην κατηγορία της υψηλής τιμής.

Διάσταση ελαστικού

255/55 R18 105V EV Suitable, N1 Αλλαγή

διαθεσιμότητα

Σε απόθεμα

ελαστικά

Θερινά ελαστικά

Ταχύτητα

V : επιτρέπεται έως 240 km/h

EAN

3528708736092

Κωδικός προϊόντος

D-129865

Σήμα ελαστικών/ κατηγορία απόδοσης

DEX

European Production

Παράδοση από 18 Ιουνίου

Σε απόθεμα

μόνο

€ 226,⁶⁰

+ € 1,43 Περιβαλλοντικό τέλος = € 228,03

MichelinLatitude Tour HP255/55R18

255/55 R18 105V EV Suitable, N1

Σε απόθεμα

μόνο € 226,⁶⁰

B C 71dB

Προσθήκη προϊόντος προς σύγκριση

Γιατί να αγοράσεις από εμάς;

Δωρεάν αποστολή*

περίοδος επιστροφής 14 ημερών*

Μεγάλο αριθμό Συνεργατών**

Ο χρόνος παράδοσης 10 - 12 εργάσιμες ημέρες

περιγραφή

Σήμα ελαστικών

Σχετικά με τη Michelin

Γενική Ασφάλεια Προϊόντων (GPSR)

Michelin Latitude Tour HP

Για όλα τα οχήματα 4x4 που χρησιμοποιούνται στο δρόμο. Είναι το ελαστικό 4x4 που σας προσφέρει μέγιστη άνεση και εξαιρετική χιλιομετρική απόδοση.

οφέλη:

Μέγιστη άνεση
πολύ χαμηλά επίπεδα κραδασμών και θορύβου

Χαμηλή αντίσταση στην κύλιση ώστε να μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου
Homologated on Audi Q5, Mercedes M Class and R Class, and Mercedes GLK.

Πολλές πιστοποιήσεις από κατασκευαστές οχημάτων
Audi Q5 και Q7, Porsche Cayenne, Mercedes M και R Class, Mercedes GLK.

Τεχνολογια:

Το μείγμα “Terrain-proof” για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Εγκοπές StabiliGrip για περισσότερη άνεση και ασφάλεια σε βρεγμένους δρόμους.
Αρχιτεκτονική “Deformable Rigid” (Παραμορφώσιμο - Άκαμπτο) για μεγαλύτερη ασφάλεια σε βρεγμένους δρόμους και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Νομικές επισημάνσεις:
(1) Σε σύγκριση με το MICHELIN MXV4+.

Σήμα ελαστικών/ κατηγορία απόδοσης

Το διάταγμα για την επισήμανση ελαστικών καθορίζει τις απαιτήσεις σχετικά με τις πληροφορίες που αναγράφονται στο ελαστικό για την κατανάλωση καυσίμου, την πρόσφυση στο βρεγμένο και τον εξωτερικό θόρυβο κύλισης από τα ελαστικά. Επιπλέον, γίνεται αναφορά στις χειμερινές ιδιότητες του προϊόντος.

Ο κανονισμός ΕΕ 1222/2009 που ισχύει από την 1η Νοεμβρίου 2012 έχει αναθεωρηθεί και θα αντικατασταθεί από τον κανονισμό ΕΕ 2020/740 από την 1η Μαΐου 2021. Από αυτό το σημείο και μετά ισχύουν νέοι κανονισμοί. Οι κατηγορίες αξιολόγησης για την απόδοση καυσίμου, την πρόσφυση στο βρεγμένο και τον εξωτερικό θόρυβο έχουν αλλάξει και η διάταξη της ετικέτας στην ΕΕ έχει προσαρμοστεί. Τα φύλλα δεδομένων προϊόντων του κατασκευαστή που είναι αποθηκευμένα στη βάση δεδομένων της ΕΕ μπορούν να ληφθούν μέσω ενός κωδικού QR που είναι ενσωματωμένος στην ετικέτα. Πληροφορίες σχετικά με την πρόσφυση στο χιόνι και την πρόσφυση στον πάγο περιλαμβάνονται επίσης στα ελαστικά που πληρούν αυτά τα κριτήρια.

Τα ακόλουθα ελαστικά εξαιρούνται από τον κανονισμό: - ελαστικά που έχουν σχεδιαστεί αποκλειστικά για τοποθέτηση σε οχήματα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά πριν από την 1η Οκτωβρίου 1990 - αναγομωμένα ελαστικά (μέχρι να υπάρξει αντίστοιχη επέκταση του EU VO 2020/740) - επαγγελματικά εκτός κυκλοφορίας - Ελαστικά δρόμου - Αγωνιστικά ελαστικά - Ελαστικά με πρόσθετες συσκευές για τη βελτίωση της πρόσφυσης, π.χ. ελαστικά με καρφιά - Ελαστικά έκτακτης ανάγκης τύπου T - Ελαστικά με επιτρεπόμενη ταχύτητα κάτω από 80 km/h - Ελαστικά για ζάντες με ονομαστική διάμετρο ≤ 254 mm ή ≥ 635 mm

Τα κριτήρια και οι τρόποι αξιολόγησης με μια ματιά

κατανάλωση καυσίμου

Η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται από την αντίσταση κύλισης των ελαστικών, το ίδιο το όχημα, τις συνθήκες οδήγησης και το στυλ οδήγησης του οδηγού. Η μετρούμενη αντίσταση κύλισης (συντελεστής αντίστασης κύλισης) του ελαστικού χωρίζεται σε κατηγορίες Α (υψηλότερη απόδοση) έως Ε (χαμηλότερη απόδοση).

Εάν ένα όχημα είναι πλήρως εξοπλισμένο με ελαστικά κατηγορίας Α, είναι δυνατή η μείωση της κατανάλωσης έως και 7,5%* σε σύγκριση με τα ελαστικά κατηγορίας Ε. Στην περίπτωση των επαγγελματικών οχημάτων, η μείωση μπορεί να είναι και υψηλότερη.
(Πηγή: European Commission Impact Assessment
* όταν μετράται σύμφωνα με τις μεθόδους δοκιμής που ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2020/740)

Σημείωσε ότι:
Η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το δικό σου στυλ οδήγησης και μπορεί να μειωθεί σημαντικά οδηγώντας με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον. Η πίεση των ελαστικών θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά για να βελτιωθεί η κατανάλωση καυσίμου.

πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα

Η πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα χωρίζεται σε κατηγορίες Α (μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος) - Ε (μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος).

Εάν ένα αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ελαστικά κατηγορίας Α, σε σύγκριση με ελαστικά κατηγορίας Ε, η απόσταση πέδησης μπορεί να μειωθεί έως και 18 m κατά το φρενάρισμα από τα 80 km/h (σε οδόστρωμα με μέση πρόσφυση).*
*Πηγή: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Σημείωσε ότι:
Η οδική ασφάλεια εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το δικό σου στυλ οδήγησης. Οι αποστάσεις ασφαλείαςς πρέπει πάντα να τηρούνται. Η πίεση των ελαστικών θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά για να βελτιωθεί η πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα.

Εξωτερικός θόρυβος κύλισης

Ο θόρυβος που εκπέμπεται από ένα ελαστικό επηρεάζει τη συνολική ένταση του θορύβου του οχήματος και επηρεάζει όχι μόνο τη δική σου οδηγική άνεση, αλλά και την ηχορύπανση προς το περιβάλλον. Στην ετικέτα ελαστικών της ΕΕ, ο εξωτερικός θόρυβος κύλισης χωρίζεται σε 3 κατηγορίες από A (χαμηλότερος θόρυβος κύλισης) - C (υψηλότερος θόρυβος κύλισης), μετρημένος σε ντεσιμπέλ (dB) και σε σύγκριση με τις ευρωπαϊκές οριακές τιμές εκπομπής θορύβου για εξωτερικό θόρυβο κύλισης.

A
Η εικόνα με κατηγορία "A" υποδεικνύει ότι ο εξωτερικός θόρυβος κύλισης του ελαστικού είναι περισσότερο από 3 dB κάτω από την οριακή τιμή ΕΕ που ισχύει μέχρι το 2016.
B
Η κατηγορία "B" σημαίνει ότι ο εξωτερικός θόρυβος κύλισης είναι έως και 3 dB κάτω ή ίση με την οριακή τιμή της ΕΕ που ισχύει έως το 2016.
C
Η κατηγορία "C" υποδηλώνει ότι έχει ξεπεραστεί η καθορισμένη οριακή τιμή.

Michelin – θα σας πάμε περαιτέρω .

Το όραμα των ιδρυτών μας, Edouard και André Michelin, καθοδήγησε την ανάπτυξη της MICHELIN μάρκα για περισσότερα από 125 χρόνια: να κάνει την οδήγηση τόσο απλό, ασφαλές και άνετο όσο το δυνατόν - πρώτα με καινοτόμα ελαστικά και τροχοί, ακολουθούμενη από οδικούς χάρτες, ταξιδιωτικούς οδηγούς, και τις συνεισφορές προς τη βελτίωση των υποδομών της κυκλοφορίας. Μαζί με αυτό έρχεται μια ισχυρή δέσμευση με το περιβάλλον, καθώς η σύγχρονη κινητικότητα πρέπει να είναι βιώσιμη και να μην είναι επιζήμια για το περιβάλλον.

Κάθε χρόνο η Michelin Group παράγει περισσότερα από 178 εκατομμύρια ελαστικά σε 68 εγκαταστάσεις παραγωγής σε 17 χώρες, και λειτουργεί δίκτυα πωλήσεων σε περισσότερες από 170 χώρες. Τα προσφερόμενα προϊόντα είναι πολλά: από το ποδήλατο, τα επιβατικά αυτοκίνητα, φορτηγά, μοτοσικλέτες, και τα ελαστικά τρακτέρ, με τα ελαστικά των μηχανών 5-τόνου χωματουργικά. Michelin απασχολεί 111,700 άνθρωποι σε όλο τον κόσμο και κατέχει μια από τις παλαιότερες, πιο διάσημα εμπορικά σήματα στον κόσμο - το θρυλικό Michelin Man.

Στοχευμένη ανάπτυξη: MICHELIN Total Performance

Στην ανάπτυξη νέων προϊόντων, η Michelin ακολουθεί πιστά την έννοια της "MICHELIN Total Performance", που υποστηρίζεται από την αυστηρή πρότυπο πάντα συγκεντρώνει μια σειρά από χαρακτηριστικά επιδόσεων σε ένα ελαστικό, για να επιτευχθούν τα βέλτιστα αποτελέσματα. Ακολουθούμε αυτή τη φιλοσοφία, όχι μόνο στην ανάπτυξη των τυποποιημένων προϊόντων μας, αλλά και στο Μηχανοκίνητα Σπορ. Πολλές τεχνικές καινοτομίες βοηθούν στην ανακούφιση επιβαρύνσεις για το περιβάλλον, τους οδηγούς και τις επιχειρήσεις. Κρυμμένα έξω από τα μάτια στα περιβλήματα των ελαστικών, τα σχέδια πέλματος, και οι ενώσεις καουτσούκ, σε όλη τη ζωή τους, τα ελαστικά MICHELIN δείχνουν το πλήρες δυναμικό τους: προσφέρουν εξαιρετική πρόσφυση, μεγάλη διάρκεια ζωής, και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου χάρη στην χαμηλή αντίσταση κύλισης τους.

Για την καλύτερη κατανόηση των συνθηκών που έχουν τα ελαστικά υπόκεινται στην καθημερινή χρήση, το καλοκαίρι του 2014 Michelin ξεκίνησε ένα μοναδικό ερευνητικό έργο - το Εργαστήριο οδικό δίκτυο. Οχήματα από 3.000 οδηγοί στην Ευρώπη ήταν εξοπλισμένα με ειδικές συσκευές μέτρησης για την καταγραφή των δεδομένων σχετικά με τη χρήση των ελαστικών. Αυτά τα πολύτιμα ευρήματα που απασχολούνται στην ανάπτυξη των μελλοντικών μοντέλων ελαστικών, καθιστώντας τους ανταποκρίνονται καλύτερα στις ανάγκες τον πραγματικών οδηγούς.

Μάθετε περισσότερα στο: http://www.michelin.gr/about/michelin-worldwide