Είναι αυτά τα ελαστικά τα οποία ενισχυτικές ίνες διατεταγμένες προς την κατεύθυνση της πορείας του οχήματος. Είναι επίσης γνωστό ως ελαστικό BIAS και μπορεί να είναι εξοπλισμένο με ή χωρίς την κάμερα. Αυτά τα ελαστικά έχουν δύο στόχους: Πρώτον, να ενισχύσει το πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού, εμποδίζοντας έτσι οίδημα και το σπάσιμό της. Δεύτερον, να ενισχύσει το περπάτημα επιφάνειας και σταθεροποιεί τις ρόδες για την αποφυγή κραδασμών. Φυσικά, είναι πολύ σημαντικό να διατηρηθεί και να ελέγχουν την πίεση των ελαστικών, επειδή μπορεί να οδηγήσει στο σπάσιμο του ελαστικού, η επιδείνωση της κατάστασης του δρόμου και μειωμένη οδική ασφάλεια, όταν η ατμοσφαιρική πίεση του αέρα κάνει τους τροχούς να τρέμουν. Το περίβλημα αυτών των ελαστικών αποτελείται από διαφορετικά υφάσματα: βαμβάκι, απομίμηση μετάξι, νάιλον - το νήμα τοποθετημένα εγκάρσιος. Ελαστικά τύπου διαγώνιο μπορεί να συμπεριφερθεί και λιγότερο θορυβώδες από radial ελαστικά. Διαγώνια ελαστικά με κωδικό BIAS αντιπροσωπεύει τις προκαταρκτικό στάδιο radial ελαστικά. Το σκελετός ελαστικού εξακολουθεί να είναι διαγώνιο τύπου, αλλά λαμβάνει το αρχικό του σχήμα λόγω καλώδιο συνήθως κατασκευασμένα από Kevlar. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι συνήθως από νάιλον ή μετάξι καλώδια Kevlar. Αυτό το είδος ελαστικό είναι σημειωμένα με B (από καλώδια BIAS) για να περιγράψει το μέγεθος των ελαστικών.
ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΠΕΛΑΤΩΝ
Βραβείο
